不管是自动化行业还是一般产品加工行业都选择木托盘来进行货物周转，托盘标准化的行驶可以达到约投入资金的目的。购买标准化木托盘的渠道相对容易，而且维修简单，容易回收，还能节省不少的装运费用。相关人员曾经做过相关的对比，每一次周转、运输货物过程中，使用标准化木托盘要比使用非标准化木托盘节约很大的成本。
其实按照低廉的价格进行购买木托盘的作用不大。可以这样来分析，虽然它在短期内是起到了节约成本的效果，但实际上每年它会不知不觉的花掉公司一大笔资金。一些公司因为只是一次性发货就使用价格便宜的木托盘，但由于生产的质量比较低劣，或没有根据正确的货物承载要求进行设计，往往对于运输的货物有一定的影响，造成了很大的损失。
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木托盘运输的应用发展
早在太平洋战争时期，澳大利亚就成立了托盘联营公司。20世纪五六十年代，美、英、法、德等国就已经开始在码头、货运站等运输枢纽建立托盘租赁和回收站点，后来又建立了欧洲托盘联营组织和欧洲托盘协会。我国从1965年开始在北京和上海之间开展对口托盘联运，到2006年，我国市场上流通的托盘总量已达到1.5亿个。
木托盘运输最初出现在装卸领域，后俩也用作存储设施，并逐渐发展成为一个运输单位。作为综合一贯制运输的主要载体及重要装备机具，托盘对综合一贯制的形成与建立发挥了巨大的作用。
木托盘出现裂缝怎么办？
在木托盘包装货运中，遇到风雨是很常见的，木材遇到风吹雨打会易出现开裂，影响木托盘的使用寿命，因此学会并懂得预防木托盘出现裂缝就变得很重要了？
在遇到风吹雨打时，木托盘外部边缘受浸透高，内部肯定受到的浸透度较低。但内部心材自身有自然的防腐性，所以做防腐处置主要针对边材来说。如何解决呢？
唯一的方法就是进行定型烘干处置，以解除木托盘内部应力，使防腐木托盘的内部含水率≤13%。蒸汽窑烘干或真空窑烘干是比拟幻想的处置方法，其根本道理是在规范窑里给木托盘加以必然的湿度，分时分段用恰当的高温把木托盘芯部的水分逼出来。防腐处置前的基材进行烘干，既能确保防腐剂有用成分的接收，又能消弭木托盘内部的应力，改善木托盘的变形与开裂景象；防腐处置后的木托盘因为防腐液经加压进入木托盘内部。
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出口包装箱木托盘表面不能有损坏和污渍
1、出口木托盘表面不允许有任何损坏和污渍，无锈斑、剥层、龟裂或其它纸材缺陷，箱体里纸不允许 有拼接、缺材、折皱、透胶、色差等缺陷，同一批包装箱白度、纸材必须达成一致，预印和胶印uv包装 箱面纸上uv层允许有轻微裂痕，不允许有掉渣现象。
2、包装箱箱体要有印刷图案，文字需清晰正确并深浅一致，放置准确（允许套印误差范围为1mm）,印 刷墨迹不允许出现掉墨现象， 不允许错字、 错印、 漏印或重印多余的印刷图案字迹， 包装箱每箱1mm1mm 大小之内漏白现象不得多于5处， 如有多余印刷墨迹现象， 在箱体正面每箱1mm×1mm大小之内不得多 于5处，而在包装箱箱体侧面每箱2mm2mm大小之内也不得多于5处，条码必须可识别。
3、木托盘压痕线宽度不得大于12mm，折线居中，不得有裂破、断线、重线等多余的压痕线及影响 感官折迹缺陷。
4、包装箱箱体成型的必须方正，无叠角、翘交现象，箱体成型后两摇盖相对错位不允许超过5mm，成型 后叠角漏洞直径不超过5mm，钉合搭接舌宽为35mm-50mm。
5、包装箱箱钉使用带有镀层的低碳钢扁丝，不应有锈斑、剥层、龟裂或其它使用上的缺陷，箱钉应沿搭接 舌中线钉合，排列整齐，偏斜不超过2mm，间距均匀，首尾钉至压痕边线的距离为137mm钉合接缝处 应钉牢、钉透，不得有叠钉、翘钉、不转角钉等多余钉印、钉孔，印刷图案及文字上不允许有钉。
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