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垫江架桥机 大方重型机器

2019/8/7 10:49:51发布195次查看
重庆泽莱尔起重机械有限公司
)t梁运输时,速度要缓慢,下坡时要以溜绳控制速度,并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时,必须有相应的安全措施,方可运输。
大方集团(重庆市分公司)拥有各种先进的机械加工设备,具备各种物理、电气、液压、化学等检测、实验手段、建立了完善的质量保证体系。引入和建立了国际化的先进管理模式、完善的销售网络和强大的技术开发力量,全力打造一流的起重机械制造企业,满足不同市场、多种用途的需要。
公司秉持“为客户、为员工、为社会”的核心价值观。为客户提供专业、高效优质的服务,与客户建立稳定双赢的合作关系。为员工创建宽松的工作环境,良好的学习环境,合理的报酬,良好的发展空间。为社会提供更多、更好的就业机会,为国家贡献更多的税收,努力推动节约型社会、文明社会、和谐社会的发展。
2月17日,中铁科工集团机械院研制的jqss900型架桥机通过郑徐高铁和皖赣高铁325片箱梁架设的实践检验,标志着我国第三代高铁隧道箱梁架桥机研制成功。
我国第三代高铁隧道箱梁架桥机是为适应中国高速铁路向西部地区的延伸而研制,由于这些地区多是丘陵或山区,与地势平坦地区不同,架桥机作业空间受限大,铁路往往是桥隧相连,经常有进出隧道口、隧道内架梁工况,给施工带来极大的困难。目前国内常见的运架分体架桥机、一体架桥机都很难满足其施工要求。中铁科工集团机械院研制的第三代高铁隧道箱梁架桥机大的特点是在运梁车配合下,不进行拆解,即能实现隧道内架梁和穿越隧道架梁。
第三代高铁隧道箱梁架桥机能满足通长隧道内任意位置架梁,相比一代和二代运架设备以及国内外其他同类运架设备,整机运行平稳,采用了一种新颖的隧道内架梁的大吨位运架设备及其架设工序和桥间转移方法,能够在隧道内、隧道口、隧道外架梁,过孔和桥间转移方便快捷,无需任何拆装,可随走随架,不分隧道内外,提高了架梁的速度,节约了燃料、工期等施工成本。
目前,中铁科工集团机械院研制第三代高铁隧道箱梁架桥机已取得多项,具有完全自主知识产权,并成功应用于工程实践,具有广阔的市场前景。该成果当前在国际上尚未有同类型产品,在科技厅成果鉴定会上,专家鉴定委员一致认为其桥隧相连架梁工艺及效率等主要性能指标达到国际优秀水平。
滑移梁片时,梁片底面与滑道之间,必须安装滑板,两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。
大方集团(重庆市分公司)拥有各种先进的机械加工设备,具备各种物理、电气、液压、化学等检测、实验手段、建立了完善的质量保证体系。引入和建立了国际化的先进管理模式、完善的销售网络和强大的技术开发力量,全力打造一流的起重机械制造企业,满足不同市场、多种用途的需要。
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架桥机作为现代工业与民用建筑的主要施工机械之一,在现代化建筑施工过程中的应用越来越广泛、作用越来越大、扮演的角色越来越重要。
架桥机的安全操作和使用是建筑业界十分关注的问题。
架桥机安全监控系统采用旋转编码器和plc构成的安全监控系统对于架桥机的安全使用具有重大意义。
通过实际使用的效果得出特点:安全监控系统安装简便使用寿命长可靠性高控制精度高、使用简单快捷、成本低。
该应用能大大提高架桥机的工作效率和安全系数,使架桥机的使用与监控趋于智能化,告别以往靠人工估算的历史。
目前大部分的架桥机在工作室由于牵引小车牵引幅度过大长达上百米以及起升高度太高,操控人员很难通过目测的方式得到准确数据,一般都是通过地面指挥人员利用对讲机协助操控人员反复移动工件等得到大致位置,这就给操作者带来了很多不便,大大降低了工作效率,亦有可能造成安全事故。
此外,架桥机国家标准中指出应安装有显示记录装置,该装置应以图形或该装置应以图形或字符方式向司机显示架桥机当前主要工作参数和额定能力参数。
主要工作参数又包括架桥机的工作幅度和起升高度,因此需在原有架桥机的基础上加装一套数控显示的安全监控系统对上述参数进行测量显示。
另外架桥机安全还面临的一些问题有:
一些生产厂家对原材料把关不严,采用不合格材料加工制作;
一些厂家质保体系不健全,加工质量不符合要求;
部分施工企业自有的起重机械安全装置不齐全或者已达到厂家规定的使用年限,仍然带病工作、超期服役;
有的安装单位未经计算擅自使用非原制造厂家制造的附着装置等,从源头上给起重机械安全埋下隐患;
或是安装或使用单位技术力量薄弱,缺乏人员,不重视设备维护保养或者维护保养能力差,设备完好率低;
一些使用单位设备安全责任制不健全,不能及时发现并消除安全隐患;
一些起重机械操作人员未经培训,无证上岗;有的违章指挥、冒险作业甚至人为破坏限位、保险等安全保护装置。
这些问题严重影响着架桥机的安全使用,因此选择起重机安全监控系统必须要选择专业的厂家。
架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。


王参
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